跳到主要內容 ::: 網站導覽 首頁 文字大小
主要內容顯示區

危險感知主題

更新:111-09-05 14:59

友善列印 fb twitter plurk

違反號誌、標誌及標線管制

行人於路口闖紅燈

防禦駕駛心法

「防禦駕駛」簡單來說,就是「預測危險、避開危險」的用路觀念,這和所謂的「安全駕駛」是一體兩面,缺一不可。

以紅綠燈號誌為例,「安全駕駛」所代表的意義為遵守號誌,尤其不要闖紅燈;但就「防禦駕駛」而言,指的是綠燈時要有其他用路人可能會闖紅燈,或紅燈號誌也有故障時候的認知,以及因應的駕駛行為對策。

操作要領

接近路口時,除留意路口的紅綠燈號誌外,應預測紅燈人行道的行人可能闖紅燈或紅燈故障,所以宜減速、確認安全後再通過,尤其是視線受阻,以及小路或支線的綠燈、傍晚至清晨的綠燈或流量相差很大的綠燈。

另外,接近無號誌、閃紅或閃黃燈號誌的路口時,要有別的車輛或行人可能不知道此處有路口或不遵守號誌指示的態度,而應予暫停或減速。

「綠燈仍須確認安全空間」來提醒自己,即使是綠燈,仍應留意並確認。至於需要減速到多少程度,可依據當下的環境視野,建議以「萬一有人闖紅燈時,自己要能煞停得住」的速度作參考。

操作要領共2張圖片
參考資料

對向車輛逆向超車

防禦駕駛心法

行駛於道路上,於對向車道可能有車輛逆向行駛,侵犯到順向行駛車輛的路權,對騎士的安全構成威脅。

操作要領

機車騎士除了注意道路正前方,也應隨時注意周遭狀況。若看到對向有車輛逆向行駛侵入,應採取減速、預作停車等必要措施。

操作要領共2張圖片
參考資料

他車行經閃光紅燈路口未讓車

防禦駕駛心法

機車駕駛人行經閃光黃燈號誌路口時,應減速慢行以有足夠時間反應各種狀況,將視線放寬觀察橫向道路兩側是否有來車,同時注意周邊環境以掌握道路兩旁的其他車輛與行人動態,預留可以反應的空間,並左右觀察,確認安全後再通過。

防禦駕駛心法共2張圖片
操作要領

機車駕駛人應有交岔路口的路權觀念:
一、 已劃分幹支道者:
1. 有設置停、讓標誌(標線)或閃光號誌者,支道車應讓幹道車先行。
二、 未劃分幹支道者:
1. 少線道車應暫停讓多線道車先行。
2. 車道數相同時,轉彎車應暫停讓直行車先行。
3. 車道數相同,又同為直行車或轉彎車者,左方車應暫停讓右方車先行。
機車駕駛人應要有對於閃光號誌的正確認知,其中閃光黃燈號誌表示「警告」,車輛應減速接近,注意安全,小心通過,也代表此時行駛在幹道;閃光紅燈表示「停車再開」,車輛應減速接近,先停止於交岔路口前,讓幹道車優先通行並確認安全後再通過路口。
機車駕駛人除了要遵守「路權」外,亦需養成觀察與預測危險之能力。當機車駕駛人行經閃光黃燈路口時,應注意橫向道路是否有來車,並預判橫向道路的來車可能會不依規定停車再開而直接通過路口,故應保持隨時可煞停的車速,若遇緊急狀況時得以減速因應。

參考資料

橫向汽車闖紅燈(跟隨車隊)

防禦駕駛心法

機車駕駛人行至路口時,除了遵守號誌規定行駛,機車駕駛人於綠燈起步時,也需要注意橫向道路的車輛,當車隊行至路口時,車隊車輛會盡可能避免脫隊,故號誌變換時,未通過路口的車輛可能會為了跟隨車隊而闖紅燈,機車駕駛人於綠燈起步時應特別注意。

防禦駕駛心法共2張圖片
操作要領

機車駕駛人除了應遵守號誌規定行駛外,也要有其他車輛或行人可能不遵守號誌搶快通過的認知,並提前掌握路口四周的車輛與行人動態。
機車駕駛人停等紅燈時,也應注意行駛在橫向道路的車輛,當有車隊行經路口時,由於車隊過長,機車駕駛人應預判行駛在後方的車輛為避免脫隊,可能會在號誌剛從紅燈轉為綠燈時,搶快闖紅燈通過路口,故機車駕駛人於綠燈起步時應確認橫向車道無來車後再小心通過。

參考資料

對向汽車違反號誌管制

防禦駕駛心法

機車駕駛人行駛接近路口時須抬頭遠看並放寬視線,除了觀察行駛在同向的車輛外,也要注意對向來車,並掌握路口四周情況,要有對向車輛可能會不遵守號誌搶快通過的認知,若發現對向車輛有特殊動作(如顯示左側方向燈),需要減速因應,預留足夠的反應空間。

防禦駕駛心法共2張圖片
操作要領

機車駕駛人應了解箭頭綠燈表示僅准許車輛依箭頭指示之方向行駛,機車駕駛人應遵守號誌規定行駛,並注意燈號為禁止通行的車輛是否有闖紅燈的可能性。
機車駕駛人於綠燈行經路口時,即使左轉箭頭號誌沒有亮,若看到對向車輛顯示左側方向燈且超越停止線駛入路口,應預判車輛可能違反號誌指示,於路口逕行左轉,機車駕駛人應隨時採取必要安全措施,以及因應的駕駛行為對策。

參考資料

橫向機車違反號誌管制

防禦駕駛心法

機車駕駛人即使於綠燈時通過路口,亦須抬頭遠看並放寬視線,掌握路口四周情況。此外,由於橫向車道可能會有車輛右轉,因此機車駕駛人行經路口時須注意橫向道路,保持可以隨時減速的速度,避免發生危險時來不及反應。

防禦駕駛心法共2張圖片
操作要領

機車駕駛人要有別的車輛或行人可能不知道此處有路口或不遵守號誌指示的態度,而應予暫停或減速,保留足夠的反應空間。
此外,機車駕駛人行駛接近路口時,除留意路口的紅綠燈號誌外,應預測橫向道路可能有人右轉,也應注意燈號為紅燈的行人或車輛是否有闖紅燈的可能性,因此機車駕駛人應提高警覺,所以綠燈行經路口時亦宜減速並確認安全後再通過。

參考資料

後方機車逆向超車

防禦駕駛心法

機車駕駛人行經路口準備轉彎時,除了注意正前方,也應注意後方車輛行為及環境變化。
機車駕駛人於路口轉彎時,應先顯示方向燈,向後方車輛預告行車動向,並利用照後鏡與擺頭觀察後方是否有車輛可能駛入對向車道逆向超車,確認安全後再通過。

防禦駕駛心法共2張圖片
操作要領

機車駕駛人行駛在道路上時,須了解左轉彎時,應距離交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢,換入內側車道或左轉車道,行至交岔路口中心處左轉,並不得占用來車道搶先左轉的正確認知。
此外,除了注意前方車輛動態外,也需要透過照後鏡與擺頭注意行駛在後方的車輛動態。機車駕駛人於路口轉彎前應先查看照後鏡,確認後方無來車再通過;發現後方有車輛意圖逆向超車時,機車駕駛人應減速讓該車輛先行,避免危險發生。

參考資料

閃光紅燈未依規定停車再開

防禦駕駛心法

機車駕駛人行駛接近閃光黃燈號誌路口時,須先觀察路口周邊的車輛與行人動態,除了應減速慢行外,並放寬視野觀察路口附近其他車輛與行人的動態,來判斷橫向道路是否有來車,並亦須預判橫向來車可能會未依規定停車再開,隨時做好減速的準備,預留遭遇緊急狀況也能反應的空間。

防禦駕駛心法共1張圖片
操作要領

機車駕駛人應有交叉路口的路權觀念:

一、已劃分幹支道者:

有設置停、讓標誌(標線)或閃光號誌者,支道車應讓幹道車先行。

二、未劃分幹支道者:

  1. 少線道車應暫停讓多線道車先行。
  2. 車道數相同時,轉彎車應讓直行車先行。
  3. 車道數相同,又同為直行車或轉彎車者,左方車應暫停讓右方車先行。

機車駕駛人應要有對閃光號誌的正確認知,其中閃光黃燈表示「警告」,車輛應減速接近,注意安全,小心通過,也代表此時行駛在幹道;閃光紅燈表示「停車再開」,車輛應減速接近路口,先停止於交岔路口前,讓幹道車優先通行並確認安全再通過路口。

機車駕駛人除了要遵守「路權」外,亦須養成觀察與預測危險之能力,當機車駕駛人行經閃光黃燈路口時,預判橫向道路的來車可能會不依規定停車再開而直接轉彎進入車道,故應保持隨時可煞停的車速,遭遇緊急狀況可隨時因應。

操作要領共1張圖片
參考資料

未達路口中心處跨越雙黃線搶先左轉

防禦駕駛心法

機車駕駛人行經路口時,應放寬視線,注意路旁兩側及對向其他車輛的動態,需觀察周邊其他車輛的行為,預判其他車輛可能未達路口中心處跨越雙黃線搶先左轉,故須保持隨時可以反應的距離,減速慢行,預留遭遇緊急狀況及反應的時間。

防禦駕駛心法共1張圖片
操作要領

機車駕駛人應養成觀察與預測危險的習慣,並隨時掌握周邊車輛的動態,此外行駛接近可以直接左轉的路口時,應了解左轉彎前須距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢,且到達路口中心處再左轉,預判其他車輛可能未達路口中心處跨越雙黃線搶先左轉,機車駕駛人應提早因應,適時減速並預留足夠的安全空間,避免與該車發生衝突。

操作要領共1張圖片
參考資料

內側車道車輛違反雙白線

防禦駕駛心法

隧道路段多劃設禁止變換車道線(雙白實線),機車駕駛人行駛在隧道時,應遵守交通規定行駛,也須放寬視線,掌握四周車輛的動態,若前方行駛車輛顯示方向燈,應預判其可能會違規變換車道,機車駕駛人應提高警覺並拉大安全距離,預留車輛突然變換車道的反應空間。

防禦駕駛心法共1張圖片
操作要領

機車駕駛人應了解禁止變換車道線(雙白實線)設於路段中,是用來分隔「同向」車道,並禁止變換車道。

除了有正確認知外,機車駕駛人亦應養成觀察與預測危險習慣,隨時掌握周邊車輛動態,行駛在隧道時,若該車輛顯示右側方向燈時,應預判該車輛可能意圖變換車道,機車駕駛人應提早因應,避免危險發生。

操作要領共1張圖片
參考資料

跟隨車隊闖紅燈搶快通過

防禦駕駛心法

機車駕駛人即使於綠燈接近路口時,亦須放寬視線注意四周其他車輛的動態,對可能影響自己的情況加以識別並提高警覺。綠燈起步時,當看到橫向道路的車輛接近路口但未減速時,應預判該車輛可能未依燈號規定直接闖紅燈通過路口,機車駕駛人須保持隨時可以減速的準備,避免造成事故的發生。

防禦駕駛心法共1張圖片
操作要領

機車駕駛人要有別的車輛可能不遵守號誌指示的認知,而視情況採取必要安全措施,保留足夠的反應空間。此外,機車駕駛人行駛接近路口時,除留意路口的紅綠燈號誌外,應注意燈號為紅燈的行人或車輛是否有闖紅燈的可能性,因此機車駕駛人應提高警覺,所以綠燈行經路口時亦宜減速並確認安全再通過。

操作要領共1張圖片
參考資料